中國電石網訊：

上周國內電石市場表現僵持，僅出現個別電石價格零星走低現象。河北盛華于上周三送到價格下調30元/噸290至2370元/噸，其余均保持穩定為主，但有部分電石價格稍高的氯堿企業意向調整，使得來自電石主產區電石出廠價格趨于主流的2050-2100元/噸的范圍。電石廠家多在堅持開車，神木地區及石嘴山地區停車電石爐多為沒有配套產業鏈的小型電石爐，大型電石爐也有臨時性的檢修，但多計劃后期將繼續開車，總之，電石市場供應方面短期沒有可觀性的減少。需要說明的是，目前國內電石生產存在避峰現象，盡管可以有效減少經營成本，但產品質量稍有不足。氯堿企業方面壓車數量稍有變化，主要表現為貨源稍多及貨源剛剛夠用并存于當前國內電石市場。截止至上周末，國內電石主產區電石主流出廠價格在2050-2100元/噸，稍高的2150元/噸的價格也存在但是稀少。

電石廠家方面：內蒙古烏海地區主流出廠價格在2050-2150元/噸，內蒙古烏蒙地區電石主流出廠價格在2200-2250元/噸，寧夏中衛地區電石主流低端出廠價格在2100-2150元/噸而高端價位在2250-2300元/噸，鄂爾多斯地區電石主流出廠價格在2050-2150元/噸，寧夏石嘴山地區主流出廠價格在2050-2150元/噸，陜西地區電石主流出廠價格在2050-2150元/噸，甘肅地區主流出廠價格在2150-2250元/噸。

氯堿企業方面：天津大沽化295送到價格在2450元/噸；唐山三友300送到價格在2480元/噸；河南宇航290送到價格在2500元/噸；德州實華290送到價格在2430元/噸；濟寧金威煤電于本月28日PVC裝置意外停車，開車時間不能確定；湖北宜化290周邊貨源送到價格在2650-2700元/噸；宜賓天原周邊貨源送到價格在2600元/噸左右；沈陽化工290貨源送到價格在2475元/噸；陜西北元290神木貨源送到價格在2100元/噸，府谷貨源在2140元/噸，內蒙寧夏貨源在2210元/噸；山西榆社化工290兩票自提價格在2170元/噸，目前裝置停車檢修中；安徽地區電石主流送到價格在2650元/噸左右；四川地區主流送到在2550-2800的大范圍內，主要是有周邊貨源，也有西北貨源。

    上周電石市場影響因素分析：

1.電石市場資源表現稍顯供過于求是目前國內電石市場表現低迷的根本原因。普查國內電石生產情況，發現過去20天時間里，停車電石爐多為沒有配套產業鏈的小型12500KVA電石爐，而大型密閉電石爐均在堅持生產。即使出現部分大型電石爐的臨時檢修，后期也仍舊存在計劃開車現象。如陜煤化神木能源33000*1電石爐，奧維加能焦電40500*1電石爐等。問題的關鍵是后期仍舊有大型電石爐計劃開車如陜西新元潔能48000*2電石爐，寧夏煜林化工25500*1電石爐，寧夏金昱元40500*2電石爐，寧夏錦華化工25500*1電石爐等。

2.PVC市場的持續低迷對未來國內電石市場的健康發展起到嚴重的壓制作用。目前國內PVC市場價格已經達到2008年金融危機時期的歷史低點，問題的關鍵是PVC市場缺乏利好因素支撐仍舊處于不斷陰跌的下行通道中。PVC市場難有起色直接決定未來電石實際消耗難有實質性的提升，導致產能過剩的電石市場形成不斷出現慘烈的價格戰的市場格局。沒有循環經濟的孤立電石生產已經失去了生存空間，目前電石市場已經發展到大型電石爐之間的價格競爭。盡管擁有產業鏈的大型密閉電石爐生產成本稍低，但沉重的財務成本讓電石廠家不堪重負。

3.汽車運輸問題對電石市場的影響可以忽略不計。其實國內危險品安全運輸許可證的嚴格檢查從來沒有停止過，但不能影響貨源稍多的電石資源的及時送到。檢查稍嚴有天津港爆炸的因素，也有部分地區前期出現過電石運輸發生火災事故的影響。另外，電石運輸稍嚴也只稍微影響了運距稍遠的華東地區，兩湖地區及四川地區，也僅限于尋找車輛困難罷了，而廣大的華北地區，東北地區，河南地區，山東地區及陜西地區基本影響有限。

4.電石市場資源稍顯過多其實也只是個相對的概念，關鍵是短期沒有利好因素讓電石供需結構發生實質性改變。貨源稍多者是德州實華壓車在300多車，北元化工在240車，其他唐山三友已經可以排在第三位大概在110車左右。壓車稍少的氯堿企業電石貨源在20-40車甚至沒有壓車，但也表現為資源夠用，所以我們評價目前國內電石市場資源情況屬于稍顯過剩的市場格局。即使11月初期出現電石市場資源稍顯緊張，電石價格上行50-100元/噸就能讓避峰生產的電石爐開足馬力，進而彌補稍顯不足的電石市場資源，所以長線的電石市場難言樂觀。

國內電石市場行情后市分析：

我們對10月后期及11月前半月的國內電石市場持謹慎的觀望態度。這主要是考慮到大型電石廠家均在開車的態度，考慮到PVC粉料進入淡季后的出貨更加困難，考慮到國內電石生產成本的不平衡性，考慮到后期仍舊有大型電石爐的不斷投產。氯堿企業沒有繼續下調送到價格是顧慮稍多，小型電石爐開停車方便，而大型電石爐在寒冷的季節里將很難開車。況且目前小型電石爐已經基本停車完畢，再降價將導致大型電石爐的停產進而影響未來電石市場資源穩定供應，過山車電石市場也同樣讓氯堿企業膽戰心驚。

隨著時間的流逝，供過于求的電石市場格局將逐步發生轉變，電石市場資源緊張后勢必造成電石價格的上漲，但我們認為上漲空間有限。50-100元/噸的價格上漲已經能夠解決屆時可能發生的電石市場資源緊張問題，而這點上行空間是不能刺激孤立電石爐開車生產。我們對2016年春節前國內電石市場持無可奈何的態度，中國經濟的新常態已經深刻影響了電石行業及PVC行業。當然，部分電石爐必須淘汰出局也是政府鼓勵的市場競爭方法。