齊魯氯堿廠挖潛增效應對市場寒流

    魯氯堿廠環氧車間針對主要產品環氧氯丙烷價格“高臺跳水”遭遇市場“寒流”的嚴峻現實，對職工加強危機意識教育，增強職工的憂患意識，同時強化職工的責任意識和效益意識，精細管理，深入挖潛，車間上下形成了齊心協力挖潛增效渡難關的良好局面。

    隨著美國金融危機的蔓延，公司生產經營受到了強烈沖擊。曾經作為公司盈利“明星”的環氧氯丙烷風光不再，遭遇市場“寒流”。
                                    
    面對嚴峻的的市場形勢，氯堿廠環氧車間率先感受到了危機。車間黨支部書記李同軍告訴筆者，環氧氯丙烷價格步步走低，車間上下壓力也越來越大。在市場經濟下，產品效益下滑，就意味著裝置面臨減產、停產。在這種情況下，與其回避現實，不如直面危機。因此車間近期加大了形勢任務教育力度，利用車間大會、班組副班學習等時間，認真組織傳達學習公司及廠相關會議精神，將當前前所未有的嚴峻形勢和壓力傳達給干部職工，進一步增強職工的憂患意識、危機意識，強化職工的責任意識和效益意識。車間利用副班學習時間組織了職工座談，引導職工正、反兩方面回顧裝置曾經有過的輝煌和曾經停工的陣痛，使職工正確認識市場的殘酷，增強戰勝困難的信心，把市場形勢的巨大壓力轉化為降本增效、節約增效、挖潛增效的強大動力。
                                    
   “面對嚴峻的市場形勢，除了精細化管理，優化穩定生產，挖潛增效、降低成本，我們別無選擇！”環氧車間主任張聯合說?！耙冗^市場的“寒冬”，我們只有降低成本這一條路！”
    為此，車間全員發動，努力將職工的危機意識轉化為精心操作、精細管理、降低成本的具體行動。車間積極開展了“找差距、查問題、定措施、嚴管理”活動，組織全員發揮聰明才智，為節能降耗獻計獻策，要求以班組為單位，車間每名職工根據自己的崗位職責提報一條優化生產及節能措施。同時，加大車間經濟技術指標的考核，要求職工在這一特殊時期更要精心優化工藝操作，延長設備運轉周期，杜絕裝置非計劃停車，以減少效益流失。車間還加快今年制訂的8項挖潛增效措施的落實。在節電上，對部分機泵葉輪削切的同時，優化停開了W-TAG-2B、W-TAG-5、W-TAG-9、E-TK-41等攪拌器，對W-PU-5泵準備進行變頻改造，努力降低電耗。采用新技術，降低丙烯消耗。對氯丙烯單元屏蔽泵A-PU-66A技術改造，選用國產新型屏蔽泵，新泵價格低，不需要循環水冷卻，不需要返洗液，運行電流低。不但節約了冷卻水和交流電，每年還可以節約氯丙烯反洗液120噸。在節水減排上，克服操作困難，盡最大努力回用聚氯乙烯離心機母液和氯水用于二氯丙醇合成反應，并回用外排廢水，替代工業水配制消石灰，還優化了壓濾機的運行，提高壓榨用水的重復利用率，調整各水封罐和機泵密封水用量等，一點一滴挖掘節水潛力。根據冬季采暖蒸汽消耗大的特點，車間在有效利用熱能上開動腦筋，通過對二氯丙醇加熱螺旋板式換熱器，定期切換、清洗等，有效回收了環化廢水的熱能。特別是改變冬季取暖方式，對車間辦公室取暖系統進行改造，充分利用各系統蒸汽冷凝液熱能，將原來的蒸汽供暖改為系統蒸汽冷凝液供暖，不僅節約了蒸汽也降低了冷卻器的循環水用量。
                               

文章來源：中國石化新聞網