2009年煤炭行業(yè)前景仍不容樂觀

    在4萬億財政刺激措施出臺后，國內煤價的頹勢并未得到根本緩解。而受金融危機因素影響，煤炭下游電力、鋼鐵等行業(yè)對煤炭需求量劇減，從10月起，國內煤價開始大幅下跌，其中動力煤跌幅已超過50%。
    近幾年，國際煤價和國際油價走勢密切相關，煤價處于對油價跟漲跟跌的狀態(tài)。由于經濟衰退導致能源需求持續(xù)下降，國際油價正逼近每桶40美元。拖累國際煤價走低。數(shù)據(jù)顯示，紐卡斯爾港煤炭價格從7月初的歷史高位190美元/噸下滑到12月初的76.09美元/噸，跌幅達60%。
    國內煤炭行業(yè)產能過剩供大于求及下游需求疲軟拖累煤價進一步下跌。2008年12月8日，秦皇島市場煤炭價格在短暫企穩(wěn)后又急劇下跌，尤其是優(yōu)質動力煤，噸價下跌100元。
    12月8日，國家發(fā)改委組織的2009年跨省區(qū)煤炭產運需視頻會議在京召開，發(fā)改委在此次預備會上對煤炭供需判斷的措詞由“平衡”轉為“寬松”。在此之前，山西、河南等地已經陸續(xù)進行了省內煤炭產運需銜接，但由于煤價急跌談判困難，大部分合同“有量無價”。
    除了需求下降，政策調整也將對煤炭行業(yè)造成不利影響。在此次增值稅轉型改革中，煤炭企業(yè)從2009年起增值稅將由13%上調至16%，稅賦增加對其業(yè)績造將成負面影響。此外，煤炭資源稅或由“從量征收”改為“從價征收”約10%，以上兩塊成本相加，粗略計算相當于每噸增加成本50元。而在目前市場供需寬松的情況下，煤炭企業(yè)成本轉移將會比較困難。
                               

信息來源：中國化工信息網