據了解，2005年12月4日，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車業界專家聯名向中央領導上呈《關于推廣煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建議》，受到國家領導人高度重視，當即批示國務院有關部門“對替代能源問題進行科學論證，從總體上提出開發方向和重點”。2007年，國家發改委下發《關于發展替代能源的指導意見（征求意見稿）》和《我國醇醚燃料和醇醚清潔汽車發展專題報告（征求意見稿）》，明確了醇醚燃料在我國替代能源中的地位，強調“在化石能源方面應重點發展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部專門派出工作組，對陜西、山西、上海開展高比例甲醇汽油車試點工作進行調研，并多次召開甲醇汽油推廣工作論證會，聽取各方的意見和建議。

    長期的專家論證和檢測結果表明，目前甲醇汽油車涉及的腐蝕和溶脹等主要問題均已基本解決，甲醇汽油調制中心、加油站等相關配套基礎設施和技術標準已初步建立和完善，開展甲醇汽油車試點工作已經具備條件。

    在此基礎上，工信部決定在上海、陜西、山西開展高比例甲醇汽油車試點運行工作。會議指定上海華諳、奇瑞小轎車、一汽晉燁大車三家企業為高比例甲醇汽油車生產企業，并決定2011年至2013年為高比例甲醇汽油車使用試點階段。工信部要求，三試點省市相關部門在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油車試點運行方案的編制及各項準備工作，5月開始全面啟動高比例甲醇汽油車試點工作。

    另據全國醇醚及醇醚汽車專業委員會委員劉生全教授透露，備受業界關注的《車用M15甲醇汽油》國家標準，已經通過專家評審，正式上報國家標準委，2011年上半年有望發布實施。這表明，甲醇汽油推廣工作將明顯提速，甲醇汽油大面積推廣指日可待。