中國電石網訊：

制造業的“煙火氣”在企業，企業的活力要看生產線。面對復雜的國內外經濟形勢，大宗原料生產企業該怎么辦？加快發展新質生產力，是北元集團給出的答案。走進北元集團生產廠區，包裝車間的碼垛機器人正將包裝好的SG-5型樹脂靈巧地“抓”起來，“轉身”放在托盤上，經過鏈板線5分鐘的“傳輸”后便可直抵火車站臺，整個過程干凈整潔、智能高效。

“剛完成技術升級改造的生產線不僅能將復檢秤、金屬檢測儀的報警信息實時傳輸保存，還能對產品袋重進行精確控制、精準分析，極大地提升了生產效率、便利了問題溯源。”包裝車間白班班長李文慧興致勃勃地說。

車間里的變化，有科技創新發展的韌性，也有北元人主動應變的理性。圍繞“工業互聯網+危化安全生產”試點建設，公司搭建了“全自動操作、全要素感知、全流程優化、全業務協同、全決策智能”的智能工廠搭建體系，建成基于北斗衛星定位等多種先進技術的人員定位系統，所有進入廠區人員精準定位在1米以內；上線智能運銷系統，所有產品的“產、運、銷、存”實現全鏈條可視化監管；投運供應商管理平臺，采購環境更加透明公正、工作效率大幅躍升。

今年以來，公司面對嚴峻挑戰，堅定創新驅動發展戰略不動搖，持續推動“三品”建設，向業務創新要效率、向精細管理要效益。

近日，一列滿載“北元牌”聚氯乙烯樹脂的火車從錦界直發安康東站，再換集裝箱入江運抵華南地區，標志著公司首趟鐵水聯運“帶托運輸”新模式正式運營……從江鐵聯運，到鐵海直達，再到鐵水聯運“帶托運輸”，該公司持續創新產品外運模式，讓業務創新成為企業“增收”的有力載體。

當前，世界百年未有之大變局加速演進，以數字化、智能化、綠色化為代表的新一輪科技革命和產業變革飛速發展，公司持續深化拓展國內外產學研合作，與浙江大學、南開大學、浙江工業大學等國內高校合作開展無汞觸媒工藝應用、電石渣資源化利用研究，與美國孟莫克合作解決了聚氯乙烯生產過程中廢硫酸難處理、新硫酸采購成本高等問題，與瑞士博特合作研究電解槽在運行過程中的電耗壓降。（綜合管理部  白杰杰）